ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪਿਸਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਰਚਨਾ

01 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਪਰਸਪਰ ਮੋਸ਼ਨ (ਜਾਂ ਸਵਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ) ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਲ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਕਵਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ, ਪਿਸਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਕਵਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ, ਪਿਸਟਨ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਕਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਕਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਡਸਟਪਰੂਫ ਯੰਤਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਫਰ ਯੰਤਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

02 ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀਲਬੰਦ ਕੈਵਿਟੀ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਸਤਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ:
(1) ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਪੇਚ-ਇਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਹੈ।
(2) ਅੱਧੇ-ਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਅੱਧ-ਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੱਧ-ਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। ਅੱਧੇ-ਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੱਧਾ-ਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
(3) ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਟਾਈ-ਰੌਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਚੰਗੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰੇ ਦੀ ਟੋਪੀ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖਿੱਚੇਗੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। . ਇਹ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
(5) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਪਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਰਿੰਗ, ਰੀਮਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ; ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਸਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰੇ ਦੇ ਕੈਪਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੰਦ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰੇ ਦੇ ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

03 ਪਿਸਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਪਿਸਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ, ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਿਸਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹਨ। ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੱਧਾ ਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਟੈਗਰਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼, ਵੇਲਡਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼ ਅਤੇ ਟੇਪਰ ਪਿੰਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹਨ। ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਢਿੱਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅੱਧੇ-ਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਹਾਫ-ਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।