ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੈਨਰ , ਬ੍ਰੋਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ, ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਖਾਣਾਂ, ਆਦਿ। ਇਹ ਧਾਤੂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1. ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਪਾਵਰ ਐਂਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲੀ, ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(1) ਪਾਵਰ ਅੰਤ
(1) ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇਸ ਪੰਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਰਸਪਰ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਤੱਕ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਕ੍ਰੈਂਕ ਪਿੰਨ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 120° ਹੈ।
(2) ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਲ ਆਸਤੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
(3) ਕਰਾਸਹੈੱਡ
ਕਰਾਸਹੈੱਡ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
(4) ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਲੀਵ
ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਪੂਲ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਕਰਾਸਹੈੱਡ ਗਾਈਡ ਰਾਡ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਲਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(5) ਆਧਾਰ
ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਸ ਪਾਵਰ ਐਂਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਫੋਰਸ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੋਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਰਲ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਸਾਹਮਣੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਪੱਖ, ਲੀਕ ਹੋਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਹੈ।
(2) ਤਰਲ ਅੰਤ
(1) ਪੰਪ ਹੈਡ
ਪੰਪ ਦਾ ਸਿਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਲ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਸੀਲਬੰਦ ਪੱਤਰ
ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਰੂਪ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬੁਣਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਨਰਮ ਪੈਕਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
(3) ਪਲੰਜਰ
(4) ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ
ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ, ਘੱਟ ਗਿੱਲੀ, ਕੋਨਿਕ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਉੱਚ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ, ਲੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(3)ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ
ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਆਦਿ ਹਨ।
(1) ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਰਲ ਘੱਟ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਰੈਗੂਲੇਟਰ
ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਧੜਕਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੀਅਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕਰਾਸਹੈੱਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(4) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ
ਦਬਾਅ ਗੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਆਮ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(5) ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ
ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਓਪਨਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੇਖ ਸ਼ੰਘਾਈ ਜ਼ੈਡ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ.
2. ਪਲੰਜਰ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਪਿਸਟਨ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪਾਂ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪਾਂ, ਐਕਸੀਅਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(1) ਸਿੰਗਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ
ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਨਕੀ ਚੱਕਰ, ਇੱਕ ਪਲੰਜਰ, ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ, ਅਤੇ ਦੋ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਵਾਲੀਅਮ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਨਕੀ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੰਜਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੇਵਲ ਪੰਪ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ
ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਈ ਪਲੰਜਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਜਾਂ 6) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਸਲਾਈਡਰ ਜਾਂ ਪਰਸਪਰ ਮੋਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਨਕੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੂਸਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਪੰਪ ਹਨ। ਕੋਲੇ ਦੀ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਲਸ਼ਨ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਇਮੂਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਮਲਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਲਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਫੇਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਤਰਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(3) ਧੁਰੀ ਕਿਸਮ
ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਹੋਲ ਦੋਵੇਂ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ।
(4) ਸਿੱਧੀ ਧੁਰੀ swash ਪਲੇਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਟ੍ਰੇਟ ਸ਼ਾਫਟ ਸਵਾਸ਼ ਪਲੇਟ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਸਪਲਾਈ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਤੇਲ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੈਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਰਿਟਰਨ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
(5) ਰੇਡੀਅਲ ਕਿਸਮ
ਰੇਡੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਾਲਵ ਵੰਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਵੰਡ। ਵਾਲਵ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ 1970 ਅਤੇ 1980 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਸ਼ਾਫਟ-ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਵਾਲਵ-ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀਅਲ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਥਿਰ ਧੁਰੀ ਵੰਡ ਵਾਲਾ ਰੇਡੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਧੁਰੀ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਰਟ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪੰਪ ਦਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸੰਕੀਰਣਤਾ 5-9mm (ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਛੋਟਾ . ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪੰਪ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਰੇਡੀਅਲ ਬਣਤਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਧੁਰੀ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਦੇ ਸਲਿੱਪਰ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਸਨਕੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.
(6) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟ੍ਰੇਟ-ਐਕਸਿਸ ਸਵਾਸ਼ ਪਲੇਟ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਸਪਲਾਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਪੰਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3. ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦੀ ਪਲੰਜਰ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਸਟ੍ਰੋਕ L ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਮ ਦੀ ਲਿਫਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਟ੍ਰੋਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅੰਤ ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੈਮ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(1) ਤੇਲ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਜਦੋਂ ਕੈਮ ਦਾ ਕਨਵੈਕਸ ਹਿੱਸਾ ਉਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਲੰਜਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਆਇਲ ਚੈਂਬਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਸਿਰਾ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਪਲੰਜਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਚੁਟ (ਸਪਲਾਈ ਸਾਈਡ) ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਪਲੰਜਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਮੱਧ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਹੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਚੂਟ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਚਾਨਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ, ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲੰਜਰ ਵੀ ਉੱਪਰ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੈਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਲੰਜਰ ਦੁਬਾਰਾ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਗਲਾ ਚੱਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ 'ਤੇ ਦੋ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਤਰਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰੰਤਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਣਦੀ ਹੈ।