ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਟੁੱਟ ਅੰਗ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੀਨੀਅਰ ਗਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਦਬਾਅ ਘਾਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਟੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਲਹਿਰ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੜ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਗੋਤਾਖੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝੀਏ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਮੁ ics ਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਦਾਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਗਤੀ ਵਿਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ

• ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ: ਉਹ ਡੰਡਾ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ ਹਿਸਦਾ ਹੈ.

• ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ: ਖੋਖਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

• ਸੀਲ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ: ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਤਰਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ: ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰਲ (ਅਕਸਰ ਤੇਲ) ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਦਬਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦਬਾਅ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ, ਲੀਨੀਅਰ ਗਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਕਸਾਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਦਬਾਅ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਘਟੀਆ ਘਟੇਗੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟੁੱਟਣਾ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮੁ ics ਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਚਲੋ, ਪੜਚੋਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ

ਦਬਾਅ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਹਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਹਰ ਪਹਿਨ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ly ੰਗ ਨਾਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀਆਂ ਡੰਡੇ

ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਡੰਡੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦੇਵੇਗਾ.

ਬਾਹਰੀ ਲੀਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਾਹਰੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ.

Oose ਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗਸ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗਸ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਰਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਕਰੈਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਰ ਕੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਵੀ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਇਕ ਕਰੈਕ ਫਾਰਮ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਿਕਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ

ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸਿਆ ਹਵਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਸੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਬਾਅ ਅਧੀਨ ਵਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ?

ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ ਅਟੱਲ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੰਗਤ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਧੂੰਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਬ੍ਰਿਕਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਬ ਗਏ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਫੈਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੈੱਟਅਪ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਝਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ:

• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਂ ਝਟਕਾ

• ਅਚਾਨਕ ਦਬਾਅ ਬੂੰਸ਼ਟਾਂ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਨ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

• ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐੱਸ ਐੱਸਿੰਗ ਜਾਂ ਗਰਗਲਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਖ਼ੁੰਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਹਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਘੱਟ ਵੇਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਵੇਸੋਸਿਟੀ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਿਵੇਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ

ਜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਉੱਚੇ ਕੋਸੋਸਿਟੀ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ

ਤਾਂ ਫਿਰ, ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ

ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਇਕ ਦੇਖਭਾਲ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਸੀਲਜ਼, ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਮੁੱਦੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰੋ.

ਸਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਇੱਕ ਫਰਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ.

ਸਹੀ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੈਟਅਪ

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਦੋਹਰੇ-ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ.

ਸਿੱਟਾ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਹੀ ਸਮਝ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੈਟਅਪ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ runing ੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲੋ.