ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕੰਮ

ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਟੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਲ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ. ਆਮ ਮੋਹਲ ਸੀਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋਅ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਮਿ community ਨਿਟੀ ਦਾ ਸੰਪਾਦਕ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਸੀਲਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਡਸਟਨ ਰਾਡ ਸੀਲ, ਬਫਰ ਸੀਲ, ਗਾਈਡ ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗਸ, ਐਂਡ ਪਿਸਟਨ ਸੀਲ.

ਧੂੜ ਰਿੰਗ
ਡਸਟਪ੍ਰੂਫ ਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ cover ੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਣ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ-ਇਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ.

ਸਨੈਪ-ਇਨ ਡਸਟ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਮੁ propers ਲੇ ਰੂਪ
ਸਨੈਪ-ਇਨ ਟਾਈਪ ਡਸਟ ਸੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਐਂਡ ਕੈਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਤੇ ਖੜੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਨੈਪ-ਇਨ ਡਸਟ ਸੀਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਚ ਅਤੇ ਕੇ ਪਾਰ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰ ਦੁੱਗਣੀਆਂ structures ਾਂਚੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਸਨੈਪ-ਆਨ ਵਾਈਪਰਜ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ
ਪ੍ਰੈਸ-ਇਨ ਟਾਈਪ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥਿਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ cover ੱਕਣ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਸਟ-ਇਨ ਡੋਂਟਲ ਸੀਲ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਿੰਗਲ-ਬੁੱਲ੍ਹ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਸਮੇਤ.

ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਸੀਲ
ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਮੋਹਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂ-ਕੱਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਜਾਂ ਨਾਈਟਰਾਈਲ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੈਕ-ਅਪ ਰਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਾਡ ਸੀਲ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

ਬਫਰ ਸੀਲ
ਕੁਸ਼ਨ ਸੀਲਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਾਡ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬਫਰ ਸੀਲ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਹਨ. ਟਾਈਪ ਏ ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਸੀਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਹਨ.

ਗਾਈਡ ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ
ਗਾਈਡ ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਪਿਸਤੂਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਾਤ-ਟੂ-ਮੈਟਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ. ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਟਿੱਫਲੋਨ, ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਆਖਰੀ ਕੈਪ ਸੀਲ
ਫਲੈਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ cover ੱਕਣ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ ਰਬੜ ਓ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਕ-ਅਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗ).

ਪਿਸਟਨ ਸੀਲ
ਪਿਸਟਨ ਸੀਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਮੋਹਰ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਪੀਟੀਐਫਈ ਜਾਂ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਈਟ੍ਰਾਇਲ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵੀ ਤੌਫਲਨ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੋਟੇਡ ਕਾਂਸੀ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਕੱਲੇ-ਅਦਾਕਾਰੀ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ 'ਤੇ, ਪੌਲੀਯੁਰੇਥੇਨ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੱਪ ਵੀ ਹਨ.